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騰飛工程(在線咨詢)-起重機維修-更換鋼絲繩-泰安
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泰安騰飛工程機械有限公司

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只要采取逐一排除法找出產(chǎn)生振動與噪聲的原因,有針對性地排除液壓系統(tǒng)中的空氣,或消除油泵困油及更換引起振動的細長管并對長管路固定牢靠等措施即可排除故障。 小吊車一些常見故障排除、原因及排除方法如下: 1.油泵不出油 原因:油箱油面過低、旋轉(zhuǎn)方向不對,吸油管漏氣,液壓油太黏。排除方法:加足油,改變泵旋轉(zhuǎn)方向,消除漏氣現(xiàn)象,換合格新油。 2.油泵油壓或排量不足 原因:安全閥失ling;油泵磨損嚴重;齒輪磨損間隙太大。

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小吊車防吊裝結(jié)構(gòu)失穩(wěn)措施 1)構(gòu)件吊裝應按規(guī)定的吊裝工藝和程序進行,未經(jīng)計算和采取可靠的技術(shù)措施,不得隨意改變或顛倒工藝程序安裝結(jié)構(gòu)構(gòu)件。 2)構(gòu)件吊裝就位,應經(jīng)初校和臨時固定或連接可靠后始可卸鉤,后固定后方可拆除臨時固定工具。高寬比很大的單個構(gòu)件,未經(jīng)臨時或后固定組成一穩(wěn)定單元體系前,應設(shè)溜繩或斜撐拉(撐)固。 3)構(gòu)件固定后不得隨意撬動或移動位置,如需重校時,必須回鉤。








欲使液壓缸、液壓馬達長久地不產(chǎn)生內(nèi)泄漏是很難察現(xiàn)的,其密封件磨損后泄漏會在不知不覺中產(chǎn)生。這樣,若鎖緊牢固就只有安裝制動器一種方法了,且只能在使吊重升降的液壓馬達上采用,其他的如對吊臂伸縮、變幅等則無法采用。 對吊重升降機構(gòu)起作用的制動器實際上是一只小型的單桿單作用液壓缸,制動器為常閉式,制動力取決于缸內(nèi)的彈簧力。為了獲得理想的鎖緊效果,當然希望彈簧力越大越好,但過大的彈簧力又會使制動器松閘能耗加大,所以外抱制動器是其鎖緊方案的輔助手段。

由于汽車起重機吊重升降、吊臂伸縮、吊臂變幅的行程都較長,機構(gòu)或載荷下行過程中因重力作用而產(chǎn)生的加速現(xiàn)象也是一個比較突出的問題。平衡閥的作用不但能鎖緊,還能限速。當機構(gòu)或載荷下降時,平衡閥內(nèi)的順序閥能借助閥芯的平衡作用,使液壓缸(液壓馬達)的回油流量保持穩(wěn)定狀態(tài),從而使液壓缸(液壓馬達)保持均速運動。為了獲得均勻的下降速度,設(shè)計系統(tǒng)時要注意兩點:一是不能為了節(jié)省成本,就簡單地用一般的單向閥與外控內(nèi)泄漏式順序閥并接組合來代替平衡閥。這是因為平衡閥雖然也是單向閥與外控內(nèi)泄漏式順序閥的組合,但其順序閥已經(jīng)增加了雙層彈簧、阻尼小孔等使閥芯減振的裝置;二是平衡閥的控制油路要串聯(lián)節(jié)流閥,以使順序閥的閥芯動作“遲滯”,不因外部壓力的微小變化而使其速度有所改變。在限速方案中,使用平衡閥的效果是理xiang的,是首xuan的方法。

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